Mark wrote:Plaatjes doen het bij mij ook prima. Misschien staat je roest protector aan

Zal wel met mijn browser instellingen of ad-blocker te maken hebben dan.

Onderdeelnummers kun je hier vinden:
https://cats.plentycar.ru/citroen/?lang=en
Doorklikken naar:
Model > Ax Body: 3 DOOR SALOON / Engine: 1.1 i > bodywork > quarter panel > QUARTER PANEL

Je plaatjes doen het trouwens niet.

Volgens het schema in de Haynes zit er alleen bij de UK uitvoering een relais tussen, en ook nog een circuitje waarmee 2 weerstanden worden geschakeld. Hoe het er zonder relais uitziet staat er niet bij, maar in ieder geval direct vanaf het contact via de schakelaar naar de klampen. Er staat trouwen...

Onderdeelnummers kun je hier controleren: https://cats.plentycar.ru/citroen/" onclick="window.open(this.href);return false; Ik weet niet of deze link het doet: https://cats.plentycar.ru/citroen/?lang=en#c3Q9PTgwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiQXgiLCI0MCI6IkJvZHk6IDMgRE9PUiBTQUxPT04gXC8gRW5naW5lO...

Heb je bij het linker achterlicht alles goed gecontroleerd? Daar zit ook een massapunt. Mij ervaring is dat daar vaak problemen mee zijn.

Heb je toevallig nog een goed hitteschild voor op het uitlaatspruitstuk van een 1.1 liggen?

Of misschien is alleen de temperatuurzekering stuk, die zou je door kunnen piepen. Het is zo'n soort ding:
https://www.conrad.nl/p/eska-sw-127t-te ... uks-419006
Wel even kijken welke waarde er op staat als je een nieuwe koopt.

De pasta vult de ruimte (lucht) tussen de twee delen op waardoor het contactoppervlak vergroot wordt en de warmte beter afgevoerd kan worden. Je moet het zo dun mogelijk er tussen doen, maar wel zorgen dat beide delen over de hele oppervlak met elkaar in verbinding komen.

Mee eens. Het is geen isolatie pasta, vraag naar warmtegeleidende pasta.

Bij mij heeft een vorige eigenaar het opgelost met 2 slotbouten. Niet heel fraai, maar wel erg degelijk.

Inderdaad klepseals vervangen. De beide spruitstukken hoeven er in principe niet af (mits je klepveertang groot genoeg is). Je heb wel een nieuwe pakking nodig voor de aansluiting van het uitlaatspruitstuk op de down pipe. Als je niet zeker weet waar de lekkage vandaan komt is een koppakking vervang...

Welkom Joep.
Je kunt https://leeuwenservice.nl/ in Nijkerk proberen of Pugfix in Barneveld (Tegenwoordig Autovakmeester Broekhuizen https://autovakmeester.nl/vestiging/bro ... t-bedrijf/). Allebei hebben ze veel ervaring met de oudere peugeotjes.

Ik heb dezelfde draad al een keer voorbij zien komen: https://www.axclub.net/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=29346" onclick="window.open(this.href);return false; Toen ik mijn ax net had zat er ook een beschadigde draad in deze bundel als gevolg van een eerdere aanrijding op de rechter voorkant. Misschien...

Heb je een Bosch of een Magneti Marelli ecu?
Heb je al geprobeerd de ecu uit te lezen?
https://www.axclub.net/phpbb3/viewtopic.php?f=33&t=5560" onclick="window.open(this.href);return false;
Ik snap ook niet wat je met fiche bedoeld. Bedoel je daar de steker mee?

Welkom! Leuke AX, veel plezier ermee.

Welkom! Altijd leuk als iemand een ax voor het leuke wil behouden en netjes wil houden. Ze worden langzamerhand zeldzamer.

Wat ga je allemaal vervangen? Ook de draagarmlagers en aspennen?

Ziet er goed uit. Zo'n draaibankje staat ook al een poos op mn verlanglijstje. Maakt het klussen nog een stukje leuker.

Het kan ook heel goed dat het je contactslot is. Probeer eens een beetje met je sleutel te rommelen. Bij mij veerde de sleutel niet helemaal goed terug na het starten waardoor hij geen goed conatct maakte. Volgens mij deed de aanjager het dan ook niet.

Ruik je nou de auto die voor je staat of je eigen auto? Ruik je iets als je onder je motorkap gaat hangen op een windstil plekje? Als het goed is wordt de lucht dus aangezogen door de roosters boven je motorkap, voor de voorruit, dus als er iets onder de kap vandaan komt moet het wel heel erg zijn. ...