hier filmpje van mijn motorfiets blok 160pk


http://www.youtube.com/watch?v=lyLH8HH3AiA

GTI weegt wel 780 kg maar als je het interieur eruit haalt en vervangt voor een of twee kuipstoelen, de isolatie eruit haalt en het blok vervangt kom je met gemak onder de 700kg. uit. Alleen die isolatie weegt al tientallen kilo's, daar heb je alleen maar last van, want dat 1200cc blokje wil je hor...

ik zou een 1.0 nemen en een viergaats onderstel monteren. carrosserie doorlassen en je kan lachen :) zou overigens wel kiezen voor een turbootje aan dat blok wat je koopt. je komt namelijk meteen koppel tekort. denk dat aandrijfassen voor jou weinig uitmaakt aangezien je ze voor waarschijnlijk toch...

hallo, allemaal bedankt voor jullie snelle reacties. Ik zal dan gewoon voor de gti moeten gaan met 4 gaats onderstel. is eigelijk wel te zwaar voor mijn project 780kg. blok is waarscheinlijk zwaarder en nog wat...... blokkie wat ik heb weegt 70kg dus dat scheeld :D vind wel dom van die 3 gaats.......

"Simpelste" verschil: GT heeft carburateur, GTI heeft (multi-point) injectie. ;) okey, maar verder helemaal niets behalve 3gaats en 4 gaats? als ik nu bijv een GT haal kan ik er dan andere voor wielnaven op zetten en achter andere trommels om een 4gaats van te maken wie heeft dt eerder gedaan :?:

hallo, ik ben bezig met een project van mij hier een link... http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/166762 voor mijn project zoek ik een kleine ax GT of gti Ik ben eens wezen kijken op markpplaats naar een GT leuk ding maar, het een een 3gaats bout aan het wiel ik moet 4 hebben. (kan er een 4...