Hey Kevin,

Van harte gefeliciteerd man wanneer mag je met de pre-vut???? Gezien al jou hobby's lijkt me dat een geweldige oplossing. Tenminste je mag bij mij ook op komen ruimen hoor, ik zie dat je dat goed kan en er duidelijk hobby in hebt

Helaas een treurig berichtje deze keer: 't Gebakkie is total-loss. Ik reed gister op een tweebaansweg met doorgetrokken streep. Ik reed zeker voor mijn doen erg rustig en liet een wat oudere man voor gaan op de snelweg, juist deze man had ik nooit voor moeten laten gaan want hij was degene waar ik l...

Shit zeg, kijk ik net in de spiegel, is vannacht mijn hele haar BLOND geworden

Niet toevallig last vvan een verrot dubbelrelais? Zelfde symptomen en heel simpel te testen.

Beetje Audi A5 look a like! Vind hem niet lelijk:)

Oh nee Duff toch geen 15w40 da`s levensgevaarlijk

Ik had exact dezelfde problemen met mijn verlichting. Uiteindelijk heb ik de complete binnenwerken van beide achterlichten vervangen. Was 5,- kwijt op de sloop (met garantie jaja:) ) Alles werkt weer naar behoren!

Bossie +1

Kan ook zijn dat hij valse lucht aanzuigt bij het luchtfilter, of de druklager.

Wow, gaaf verslag man, net of ik er zelf ben geweest!

Proficiat samen! Geniet van deze (mooie) tijd!!!

Maar wat mij wel mateloos irriteert zijn dus al die mensen die al op een afstand van paar honderd meter naar links gaan, zo onder het mom van dan zit ik vast links want dadelijk lukt dat niet meer. Er is echt giga veel ruimte over aan de rechterkant en daar rij ik dus. Alleen ik rij wel gewoon 100/1...

He Kevin, sinds wanneer rij jij een groene???

Volgens mij zijn ze ook geleverd op de AX Dremel
Tenminste bij die van mij wel

Hé Rob van harte gefeliciteerd!

Ik kom ook langs (bijna thuiswedstrijd)

Thanks a million TTF. Het was dus inderdaad het dubbelrelais/brandstofrelais. Verder klein kabelbreukje en 't Gebakkie rijd weer als een trein

Gister ging ik even snel iets ophalen, thuis starten>geen probleem. 10km over de snelweg, bochten, bebouwde kom>geen probleem. Toen in een keer viel de motor uit. Starten lukte nog een keer maar blijven lopen ho maar. Vervolgens auto aan de kant gezet en nog eens gestart>aanslaan en gelijk weer uit.

Helder moment bezinepomp kapot. Luisteren, inderdaad geen gezoem, niks. Vervolgens vriend gebeld en hij heeft me gesleept naar zijn werkplaats. Benzinepomp doorgemeten en rechtsstreeks 12v op aangesloten>bezinepomp werkt normaal.
Verder gaan zoeken en er bleek ook geen vonk te zijn.
Mijn gedachte gaan uit naar een kabelbreuk, nu heb ik het idee om de gehele kabelboom eruit te halen en na te gaan kijken. Maar voor ik aan dit helse karwei begin lijkt het me toch wel zinvol om eerst aan jullie te vragen of ik niet toevallig nog dingen over het hoofd zie, die me een hoop werk zouden kunnen besparen.

Wat heb ik al gecontroleerd:

* accuspanning
* relais nagekeken
* zekeringen allemaal goed
* stekkers zijn schoon en allemaal opnieuw vastgeklikt en bekeken
* massapunten
* direct aansluiten van benzinepomp
* startmotor draait goed rond
* dynamo werkt goed
* accu is voldoende opgeladen en vrij nieuw

Ik heb diverse andere threads doorgespit o.a. die van Grietje en ook die van Bertje. Bij beide waren de kabelboom de veroorzaker van het probleem en vandaar dat mijn gedachte dus ook die richting op gaan.
Mijn AX heeft een 1.4i Furio motor (ex-Chris) en een motorkabelboom van een 1.4, de dash kabelboom is van een 954cc Escapade. Ik vermeld het er maar even bij, al zou ik het wel zeer vreemd vinden als dit een clausaal verband zou hebben met het probleem.

Ik ga niet komen vandaag, we zijn nog op vakantie en 700km rijden is net wat te ver

Ik kom met m'n nieuwe AXfibievoertuig