En? Wat was het?

Wat me nog te binnen schiet: het zou kunnen dat er een ankerplaatveertje is kapot gegaan waardoor de voering een eigen leven is gaan leiden. En dus de zuigertjes in de remcilinder ook...

Kakelbont wrote:"een lege kar is veel makkelijker vooruit te duwen als een volle kar"

Ja, en dat heeft dus niks met topsnelheid te maken!

Gewicht is alleen van invloed op acceleratie. Topsnelheid is het aantal PK's, en heeft te maken met eindreductie versnellingsbak en aerodynamica en niet het gewicht inderdaad. Het is eigenlijk ook beter om te kijken naar het koppel, dan naar het vermogen (PK's) van een auto. PK's is leuk, maar als j...

Kunnen er twee dingen aan de hand zijn: of de stuurschakelaar werkt niet, of de claxon niet. Daarom is het het handigst om eerst te kijken of er uberhaupt 12 volt aankomt bij de claxon. Stekkertjes los daar: multimeter of lampje er op en iemand anders even op de schakelaar laten drukken. Als er geen...

Jawel, het was de ECU! Berucht en verdacht. Ik vond op de sloop van een andere 1.4 GT een 0280000738 (ik had 705), en die bleek te werken. Doordat ik nu veel vervangen heb, heeft ie eigenlijk zo goed als een grote beurt gehad. Nog even olie, kleppen stellen, bougies, en dan weer APK. P.S. Mocht iema...

Ok, ik merk dat er heel veel verschillende typen ECU's zijn. De literatuur is er een beetje vaag over of ze uitwisselbaar zijn. Weet iemand dat? Ik heb zelf bijvoorbeeld de 0 280 000 705 uit de KDZ 1.4 motor. Terwijl de KDY 1.4 motor de 0 280 000 745 nodig heeft. Er wordt verder echter geen verschil...

Fuseekogel of stuurkogel wel weer goed op z'n plek?

Is een dynamo voor een AX 14 trs gelijk aan die van een AX met 1.0 of 1.1 motor?? want volgens mij zouden die wel eens kunnen verschillen namelijk toch? Voor de AX wordt dezelfde dynamo voor alle motortypen (behalve diesel) aangegeven in de literatuur. Zit ook in de BX 1.4. Je kunt je huidige dynam...

Oke de timing van de ontsteking wordt mechanisch bepaald. en de vervroeging met behulp van vacuum en niet electronischdoor de ecu Inderdaad. Ik ga als laatste mogelijkheid nu maar op zoek naar een ECU. Daarna wordt het afslepen naar de garage. Begrijp ik het goed dat de jetronic (A2.2) voor mechani...

een injectie heeft 1 pomp in de tank. die pompt de benzine met ongeveer 10 bar via een drukregelaar, die de druk terug brengt naar 3,5 bar, naar je injector. Of je ecu en je ontstekingsmodule met elkaar praten hangt af van welk injectiesysteem je hebt. Heel simpel is te zeggen dat als de bougiekabe...

In het verhaal wordt gesproken over de rijcomputer/ecu. Ik neem aan dat daarmee de versterkermodule/ontstekingsmodule bedoeld wordt die op het ontstekingshuis zit (met koelpasta). Klein zwarte moduletje?

Ok, weer een en ander vervangen en gecontroleerd, maar nog steeds niks. Pomp die in de tank zit pompt goed (slang bovenop losgetrokken, contact aan: gutsen benzine), benzinefilter maar gelijk vervangen, de twee relaitjes die onder de injectiemodule (zwarte doos) zitten vervangen. Bobinekabel vervang...

mauricewoud wrote:idd die zit onder de achterbank. Daar hoor je ook een klik vandaan komen als je de auto op het contact zet.

Bij mij komt klik toch echt vanuit motorruimte. Maar zolang je een klik hoort, werkt het relais toch?

Als het goed is moet de brandstofpomp meteen gaan lopen als je je auto op het contact zet. Er zou dus benzine uit je leiding moeten komen. TIjd om te kijken of je brandstofpomp het doet Ok, vandaag brandstofpompje vervangen. Tenminste, dat dingetje achter injectiehuis tegen schutbord aan. Ook met d...

mauricewoud wrote:het kunnen dus mijn remblokken zijn. Die kijk ik wel ff na dan. Kunnen het ook de trommelremmen van achter zijn?

Nee. Remblokjes hebben een slijtagedraadje. Als ze te dun worden, maakt het draadje massa tijdens het remmen met je remschijf.

ik den kdat het electronische gedeelte ondertussen wel werkt.. aangezien dat allemaal vervangen is je brandstofpompje had je doorgemeten he? maar heb je ook gecontrolleerd of hij daadwerkelijk pompt? en als hij dat doet, of dr ook benzine uit de leiding komt? misschien ziet er wel ergens een propje...

Remblokjes op.

Een zwakke vonk kun je zien door de bougie los te halen uit de cilinderkop en deze met een ge?soleerde tang vast te houden met aangesloten bougiekabel in de buurt van de cilinderkop (metaal). De vonk dient nu bij starten over te springen op het metaal. Dit dient toch wel een centimeter te kunnen ov...

Ok, bobine vervangen: nog niks. Ik heb distributiekap en rotor ook maar even vervangen, ook geen resultaat. Wat nu? Kan het zijn dat die ontstekingsmodule ook al weer kapot is (omdat ik bobine niet gelijktijdig vervangen heb)? Er staat netjes 12 Volt op benzinepompje overigens. Bij contact aan komt ...

of de verdelerkap/rotor. Die zou ik iig eens goed schoonmaken.. en het kan best dat die zover gesleten is dat de rotor de koolstofpuntjes niet eens meer raakt.. Bobine ga ik morgen maar eens regelen op de sloop. Is dat eenvoudig te verwijderen of zit hij ingebouwd tussen al die troep daar? Voor zov...