Nou, weet zeker dat de benzine leidingen goed zitten.
(contact aan..uit welke slang spuit er benzine uit...)
Dus daarom de kop er maar weer af gehaald.
Geen gebroken zuiger gelukkig....waar ik eigenlijk aan dacht.
Heb de cylinderkop aan een bevriende garagist laten zien maar die kon niks vreemds zien... hij zou gewoon moeten starten.

heb em immers rijdend daar geparkeerd.
Advies was om toch te kijken naar de vonk....en de timing ervan.
De onverbrande benzine kan nl geen kant op en belandt dus in het carter na flink de startmoter te laten rond draaien. (>3x de accu leeg gestart)
Dus hopelijk is het iets simpels want ik word nu wel een beetje gek van het op de stoep sleutelen..
