Mijn AX heeft DIS, dus vocht in verdeler lijkt me nogal onwaarschijnlijk.
Vandaar dus dat ik aan bougie-kabels dacht.
't Rare is wel dat ?ls 'ie eenmaal goed loopt, dat 'ie dan ook probleemloos loopt.

Motor komt gewoon soepel rond op de startmotor, maar 'ie pakt niet. Met gas bijgeven lijkt 'ie wel te willen, maar doet 't alsnog niet. Vanmorgen bijna 5 minuten bezig geweest er gang in te krijgen. Uiteindelijk pakte 'ie wel, maar liep vreselijk onregelmatig en kwam maar heel moeizaam op stationair...

Jamaar... en ikke dan?

Ik ken iemand die nog steeds 'n voorbumper in de keuken heeft liggen.

tank_driver wrote:

first wrote:Als het financieel mee zit ben ik er ook wel met de rode AX.

voor mij geld het zelfde

Wil je dan de spullen voor mij meenemen?

Ik ken iemand die erover zit te denken om er nog een AX (dieseltje) bij te kopen.

En 't ziet er nog niet eens lullig uit!

Wat voor blok is het? Carb / injectie? Verdeelkap / DIS?

Ik vind dat persoonlijk heel erg, jah. D'r liggen Continentals onder de T5 bus waar ik voor m'n werk in rij. Kloteherrie. Ik kan er nix anders van maken. Ik luister graag naar muziek, maar alleen al vanwege die herrie van de banden (die zo'n beetje boven het geluid van de (diesel-)motor uit komt!) m...

Nou zie ik allemaal post's van mensen die zeggen droog gaat et prima maar nat is naatje, wil je droog en nat goede grip is er maar 1 oplossing, Goodyear Hydragrip, gegarandeerd dat je bergen met grip hebt, wij hebben ze ook en als het regent kun je nog steeds genadeloos hard de bocht door , dan mer...

Mjah, ben ik eigenlijk -eerlijk gezegd- ook wel met je eens. Maar 't is ook wel afhankelijk van 't budget van Maarten wat 't kan / gaat worden. Persoonlijk vind ik een X2 voor af-en-toe eens een spelletje een beetje overdreven, maar een goeie Athlon zou zeker niet misplaatst zijn. Kunt ook ineens go...

Dat zijn iig al weer 3 merknamen die mij bekend voor komen, maar ik heb verder geen flauw idee welke nou goede rij-eigenschappen heeft icm. de AX (En, z??r belangrijk: lekker stil!).

Je Intel processor draait op echte 2.8GHz klok (naja, intern dan). De genoemde AMD S empron draait op een 1.8GHz klok, maar presteert vergelijkbaar met een 3200MHz CPU van Intel. Die 3200+ is dus een performance rating, g??n echte kloksnelheid. AMD presteert dus (vrijwel) niet zo goed als een Intel...

...en laat de Via C3 nou net een chippie van Cyrix zijn, maar dan onder een andere naam.
En zo beroerd doen die het anders niet: op de Epia plankjes kun je er toch vlot DVD's / DivX / XviD / enz. mee kijken. En vooral voor die MPEG4 varianten is een boel power toch wel nodig.

Je Intel processor draait op echte 2.8GHz klok (naja, intern dan). De genoemde AMD S empron draait op een 1.8GHz klok, maar presteert vergelijkbaar met een 3200MHz CPU van Intel. Die 3200+ is dus een performance rating, g??n echte kloksnelheid. AMD presteert dus (vrijwel) niet zo goed als een Intel...

Hahahaaaa, mooi zo!
Dat gaan ik n'tuurlijk wel ff persoonlijk testen bij de volgende meeting, dat snap je wel, h??

Enneh, wanneer is je koppeling aan de beurt?

q01z wrote:...wees maar blij dat je je sloten niet hebt dichtgelast...

Wie heeft dat dan gedaan?

Da's echt een braaF machientje dan!
Voor die prijs zou ik 'm niet laten staan iig.

Kan maar 1 ding zeggen: dit is zo grenzeloos kl*te!

heerlijke banden als het droog is.. maar met een beetje vocht en profiel onder de 2,5mm komt is het echt eeh.. bagger Dat zou best eens kunnen maar ik had ooit ook eens Bridgestone en daar werd het rubber zachter naar mate de band minder profiel had, werkte ERG goed, was wel de beste van Bridgeston...