Ik heb het klokkenspel er al uit gehaald.
alle stekkers zitten goed vast.
alleen zou ik niet weten waar bij dat ding een dimmer zou moeten zitten
Ik Had er zelf ook al naar gezocht

hoi ik heb een defecte ax diesel gekocht alles weer klaar gemaakt. Reed ik de auto richting keurings station gister avond (voor het eerst gereden in donker) zit ik in een compleet donkere auto compleet 0,0 dashboard verlichting terwijl bij de gewone verlichting wel gewoon alles werkt ligt geen zeker...

bij mij loopt ie bij nokkenas tand wiel 1mm ernaast en bij brandstofpomp en bij spanrol er 2mm naast maar ja dat ding heeft ook al 320.000 op de teller

10min werk heb toevallig bij mij gister ook een ander er op gezet handgreep binnen verwijderen zat bij mij met torks en dan zit de handgreep zelf vast aan de binnenkant met 2x moer m6 (sleutel 10) kun he het beste loshalen met kleine ratel 1/4 en korte dop 10 en de binnen bekleding gewoon aantrekken...

kun je ook op 1 of andere manier afstellen hoe de distributieriem over de tandwielen loopt die van mij loopt echt max buiten op het nokkenas tandwiel nog net op het tandwiel (ax 1.4 diesel)
bvd marco

ik heb k9 dus als ik het goed begrijp eerst alles op volgorde vast draaien op 60nm vervolgens alles weer los draai en (in omgekeerde volgorde???) vervolgens alles weer vast draaien op volgorde op 20 nm en daarna alles 160 graden na draaien (op volgorde) en vervolgens alles nogmaals 160 graden nadraa...

kom niet echt uit het bij geleverde papiertje van de koppakking
bij deze foto's van papiertje

http://s87.photobucket.com/albums/k155/ ... 0_0968.jpg

http://s87.photobucket.com/albums/k155/ ... 0_0969.jpg

snap het niet echt van die 20 en 60 nm????

en waar zit de gat voor de blokkeerpen van de krukas???
heb foto gezien op site maar ik zie em niet