M'n AX (1.4 D) heeft onderhoud nodig, in verband daarmee enkele vraagjes: 1) Hij start de laatste tijd slechter, accu en startmotor zijn OK maar ik moet gas bijgeven bij het starten anders slaat de motor direct weer af. Kan dat aan de gloeibougies liggen, en zo ja, zijn die zonder speciaal gereedsch...

Is dat in de Pelsterstraat of Haddingestraat? Is waarschijnlijk een of andere dronken student overheen gelopen die stoer wilde doen naar z'n vriendjes. Opknopen als ze 'm vinden

Ik zit even met een probleempje. Onze opel astra moet ons verlaten. Dat kan ik met de beste wil van de wereld geen probleempje noemen :D Heb zelf een 1.4 D en is een tof wagentje. Net als elke andere auto heeft die af en toe onderhoud nodig. Behalve de opmerkingen van MNM; vraag ook eens of de kopp...

Ruil je AX gewoon in voor een 1.4 D en je zult nooit meer geflitst worden
Zelfs als je dan 130 rijdt (wind mee...) blijkt dat in werkelijkheid 120 km/h te zijn...

Titel aangepast

- 2Black, AX 'Nigel': 238.000
- Bossie, AX GT: 170.000
- chieltje, AX 1.1: 170.000
- citrofenwick, AX GTI: 159.500
- citrofenwick, AX 1.1: 144.000
- Grietje, AX GT: koets: 134.000 huidige motor: 180.000 (gereviseerd)
- Mastenhose, AX 1.1i Volcane: 32.500
- Nitroën, AX 1.1: 147.000
- Rooney, AX GTI: 309.000 (1.4 GTI > 1.6 rallye blok > 16v bijna )
- Speederdd, AX GT Carb: 204.000
- Mr Dean, AX GT: 199.145
- DuFF, AX GTi 1.4i: 230.000 (gereviseerde kop)
- Fietspomp, AX GTi 1.4i: 175.000
- pcrodent, AX 11 TRS: 90.000
- reg10, AX 1.0 Teen Deluxe: 206.197
- Grietje, 14TRS: 140.000
- Grietje 1.0E: 60.000 laatst afgelezen
- Grietje blauwe koets: 200.000, motor: 160.000, motor leeft voort in GT
- Donderkar 1.4 D: 282.000

Is dit logo echt door Citroën bedacht of hebben ze het uitbesteed aan een of ander marketingbureau? Wat een onwaarschijnlijk lelijk geval, André draait zich om in z'n graf als die dit ziet...

Hier een recente foto, bij het doprje 'Y' in Noord-Frankrijk, m'n AX staat inmiddels op 280.000 km :D http://uploadjefoto.axclub.nl/2009/2009_02_02-08.41-6.JPG Hij rijdt nog steeds prima, krijgt geregeld verse olie etc. Eén keer zijn er nieuwe remschijven opgekomen (oude waren krom), een nieuwe accu...

Zitten de plus- en/of minkabel wel goed vast op de accu? Was bij mij een keer de oorzaak...

Volgens de vraagbaak:
Inlaatkleppen 0,15
Uitlaatkleppen 0,30
Bij koude motor

Ik heb hier op het forum een keer het advies gekregen om Castrol 10W40 GTD Magnatech te gebruiken en dat doe ik sinds 2 jaar, ook in een 1.4 diesel. Inmiddels 60.000 km verder en voldoet echt prima :D 5W40 is volgens mij alleen aan te bevelen bij zeer strenge winters maar ik kan 't mis hebben :oops:...

OK tnx

Ik ga me komend weekend aan de klus wagen met een vriend...
Vraagje: is het raadzaam om ook andere dingen te vervangen, bv. waterpomp?
Zo niet, distributieriem en spanrol bestellen is voldoende? Tnx

Peugeot 106-stoelen passen ook, zitten ook fijner dan standaardstoelen

Losha wrote:...alleen gaat dat nog n tijdje duren ....

Zo'n 4 uur?

Iemand in omgeving Steenwijk zin om de distributieriem, spanrol, waterpomp etc. van mijn AX 1.4D te vervangen? Dieseltje dus, staat nu op 275.000 en is nu 60.000 km geleden gebeurd. Ik hoor het wel, mag ook wel via PM.
Durf het zelf niet echt aan, geen ervaring mee
Groet!

Knightrider wrote:Veel 1.4i AX modellen kunnen het dus ruim binnen de 10 tellen

Veel, maar niet alle... mijn 1.4 doet er zo'n drie kwartier over en dan moet de wind nog meezitten

Mooi nieuws

Zag vanmorgen deze staan bij Karwei in Steenwijk



Staat al bijna 10 jaar op naam

Bedankt

Nu je er over begint... kan jij een apk-station aanbevelen in deze omgeving? Die dus puur keuren en niet allerlei extra's in rekening brengen
Hoop voor je dat ie er doorheenkomt uiteraard