Als je veel korte ritjes rijd is dat condens die zich mengt met olie en dan krijg je deze smurrie.

Als je veel lange ritten rijd en je hebt dit nog steeds, dan kan het zijn dat je koppakking overleden is. In dat geval is het een mengsel van koelvloeistof met olie die zich tot smurrie mengt.

Lek zal die niet zijn, dan had je een chemisch zoete koelvloeistoflucht geroken.

Om ook maar een gok te doen, zit de carterontluchting wel vast?

Ben weer eens verder gegaan met het verwijderen van roest. Alle zichtbare delen weer eens in de rode lak gezet en alle niet zichbare delen in tectyl. http://uploadjefoto.axclub.nl/2013/2013_09_21-16.24-26.jpg http://uploadjefoto.axclub.nl/2013/2013_09_21-16.25-96.jpg http://uploadjefoto.axclub.nl/20...

Bon idee!

Niemand? Ook onze belgische vrienden niet?

Ik ga volgende week naar Brugge, dus ik ben best benieuwd

Het wordt wel druk

Ik ben er, tenzij het vies gaat regenen.

Ondertussen tuf ik alweer maanden tevreden verder met de Xenon verlichting, maar weet iemand of dit problemen geeft als ik hiermee de grens over ga? Bijvoorbeeld Belgie?

Het ziet er wel superhandig uit, maar ik vraag me inderdaad ook af hoe dit zich verhoud tot de stuurinrichting.

Leuk klusje om zelf te doen hoor. Zelf een plaatje maken en daarover zetten

Edit: er zijn natuurlijk altijd foto's, maar niet van mij
http://zr-02-kg.batssoft.nl/2006/05/29/29-mei-2006/" onclick="window.open(this.href);return false;

Leuke harde basis! Ook fijn dat dit een type 2 is met rotor ontsteking, dat zal het inbouwen van jouw blok een stuk gemakkelijker maken

Nope, op de goedkoope 1.1 zitten ook 4-bakken. Reken wel dat deze erg kaal is. Dus geen wisser achter, geen interval op de ruitenwisser voor.

Is dat een weerspiegeling van iets, of zit er echt zo'n lelijke deuk in de dorpel? Goed gezien, is helaas geen weerspiegeling. De eerste eigenaar had het er eens een keer over dat er schade was aan de zijkant. Het enige wat dat schadebedrijf heeft gedaan destijds is een nieuw skirtdeel over de dorp...

Ook maar weer eens een update'je posten. Deze dagen is wat skirts eraf getrokken, altijd een verassing wat eronder zit. http://uploadjefoto.axclub.nl/2013/2013_08_31-21.09-45.jpg http://uploadjefoto.axclub.nl/2013/2013_08_31-21.09-27.jpg http://uploadjefoto.axclub.nl/2013/2013_08_31-21.10-23.jpg htt...

Altijd handig!

Lekker bezig! Voor het mooie zou je met een klepveertang de klepjes eruit moeten halen, klepseals.vervangen en de kleppen opnieuw inslijpen.

keep up the good work!

De saxo's kunnen nooit rotter zijn dan deze..

http://ranwhenparked.net/2013/08/22/dri ... ccord-mk1/" onclick="window.open(this.href);return false;

Misschien nog wel harder :d Op weinig plekken op de bodem zit zie ik het originele tectyl nog zitten haha. Bij mij zijn de wielkasten rot, vooral achter. Die heb ik al redelijk behandeld zodat het nog een paar jaar goed gaat. Verder was de bodem van de achterklep rot. Op meerdere plaatsen op de koke...

Het is ook net een ax Ik moet zeggen dat ik ook wel geniet van het rijden van een saxo als dagelijkse auto.

Leuke klusjes saxo heeft zeker roest in de wielkasten?

Leuke klusjes, vergeet geen foto's te maken