Contructor : Shanghai Automotive Industry Corporation
Model : YeZ concept car

heb ik ook overal gelezen, daarom heb ik die overgebouwd (gisteren )

Mastenhose wrote:Mooi hoor! Gaat de voorkant op standaard hoogte i.v.m. de keuring?

idd, daarna gaat die terug voor een jaar omlaag

mja, waarom een JTD met meer dan 200 000 kms niet meer trekt kan aan veel dingen liggen... hier hebben we wat gespeeld met afstelling van de turbo, is iets beter... niet fantastich, en nog wat sensoren gekuist.., was weer iets beter... (luchtmassa brol, enz) Hier enkele pics van de werken van vandaa...

De die dus ?

gefeliciteerd met je verjaardag !

Is het een urban legend of zijn 106/saxo Diesel aandrijfassen beter ? Zelf nooit last van gehad op mijn 4 gats verlaagde setup... (met nieuwe 106d assen) toch heeft de wagen sprints gedaan + rondjes Zolder + wat kms.

success binnen 3 weken met het volgende aandrijfassen swap

weer een update... wel met weinig fotos omdat we druk bezig waren. Met een goeie vriend hebben we de achteras geswapt, voor een gerenoveerd en van remschijven voorzien exemplaar. (nieuwe lagers overal) Ik heb lang getwijfeld om die te gebruiken of om ff met met trommelas te vechten, zeker ivm belgis...

het doet inderdaad enorm goed, ik kijk nu echt uit naar de volgende zaterdag... (of dat ik maandag al terug gaat )

zo, vandaag weer enkele uren aan de Ax gaan werken (roest en electriciteit) en verder prutsen met een 147 JTD die maar geen pks wou leveren. Spijtig genoeg was ik mijn fototoestel vergeten. Hier slecht gsm pics : Gelaste plaat links achter : http://img59.imageshack.us/img59/1166/snc00225i.jpg http:/...

Mij wel bekende plekken. :) Succes met de herstelwerkzaamheden. bedankt :) zojuist telefoon gekregen wagen is al gelast. Mijn vriend (eigenaar van die garage) heeft me ook gemeld dat hij van plan is om de wagen aan het eind van de werken overspuiten, yes yes yes, ik durfde het nog niet aan hem vrag...

Leuke fotootjes Sebas, ik denk alleen dat het eerder een Ph.2 is met een Ph.1 achterklep en bumper, voor de rest (voorbumper, grill en motorkap, dash) is allemaal Ph.2... dan heb ik geluk, ik had die achterbumper nodig in ph1 :) volgende week is kijken dat ik vind van welk jaar die is en na een laa...

vandaag terug naar de garage gereden, wel om aan een 928S van 1978 te werken, na jaren stilstaan bijna terug aan de praat gekregen ... volgende week verder. eerst douchen omdat ik naar oude naft stinkt :D Mijn sloper was ook aangekomen :lol: http://img217.imageshack.us/img217/1894/p1050814medium.jpg...

En hier bewijs dat ik toch vandaag iets gedaan hebt ;) Proper maken om het lassen mogelijk maken (lassen doe ik niet zelf). Heeft toch enkele uren geduurt, ook omdat het al een keer gemaskeerd is geweest denk ik. Veel rommel eruit gehaald, ook plamuur, ruitenkit, enz... (ook mijn eigen polyester voo...

en nog altijd made in Belgium....

Ben juist terug van concert van Arno in de KVS (Brussel)...


Putain putain, c'est vachement bien !


http://www.youtube.com/watch?v=vi8E4rTf ... re=related


(en ben echt blij dat er mensen in .NL Soulwax ook waarderen )

Bedankt voor de rondjes aanbod, wie weet als motivatie zoek is ;) Ik zal het gedeeltelijk zelf doen, ik laat wel mijn vriend die al 35j in mecaniek en carrosserie werkt het lassen en uitdeuken doen.... (proper maken, schuren, doe ik wel) Zelfde verhaal voor de deuren, ik wil wel de deuren swappen, s...

Mastenhose wrote:Een Renault 4 replica gebaseerd op een Suzuki Lapin.
En dan wordt ie de Ancel Lapin genoemd, als ik het goed begrepen heb uit de Japanse tekens en het italiaans wat ik zo snel kon vinden...

klopt zeker, echt een leuke wagen

Goed om te lezen dat je nu weer wat positiefs kan doen, kun je je gedachten wat verzetten. Maar was de GT zo roestig dan? Aan de buitenkant ziet ie er nog goed uit 8) echt geen idee, ik had alleen maar op de laatste keuring een waarschuwing voor roest aan de onderkant, dus een ramp gaat het nog nie...