bedankt allemaal voor alle reaktie's ik zal wel ff kijken voor foto's maar de ax is niet super hoor

Yep kan ze eerst mooi oefenen, ene een ax gti sneller dan een corsa gsi 1.6 16 valve , dat dacht ik toch niet
En anders scheeld het niet zo veel, en om mij ook wel dan leert ze er maar in rijden

ik kocht de ax trouwens voor 375 euri bj ...-05-1992 een 5 deurs en een 2 ton gelopen, wij hebben hem als 2e auto
ik heb hem zaterdag ff bekeken op de brug en apk mag over 6 maanden geen probleem zijn, want dan moet er een nieuwe op.

het lager boven op de veerpoot is ook stuk, dat wielager is geen probleem die haal ik er zelf zo uit en zet er zo een nieuwe in. Maar de zin he ! een andere poot compleet is makelijker kost anders ook maar een geeltje (25 euri) hier een poot compleet dus minder euri weg en minder werk. Maar het is o...

Bikemaster begint zijn ax al aardig zat te worden, anders ga ik de draagarm er ook onder weg slopen.
En zet er dan een type 1 draagarm op inc een veerpoot van een ax type 1 want daar kan ik wel aankomen.
Maar het liefste doe ik dat niet want die draagarm er af slopen is weer extra werk

ik dacht dat ze van een ax type 2 wel gelijk waren, maar je weet zeker dat ze niet gelijk zijn ?
Want op de sloop zeiden ze namelijk ook dat ze wel gelijk waren graag had ik 100% zekerheid.

Ik ben Roel en woon in Haulerwijk (Friesland), ik ben 35 jaar en zwaar auto, motor en speedboot gek. Aan auto's heb ik zo uit mijn hoofd een dikke 54 gehad, van opel tot vw en van citroen tot mercedes. Eigelijk rij ik al jaren mercedes mijn mooiste is een c220 cdi combi met alles er op en aan inc st...

aha maar is de veer wel het zelfde dan ? want een poot van een 106 is toch gelijk aan die van een ax ?
Alleen ik was bang dat de veer van de 106 diesel zwaarder zou zijn dan van de ax 1.1 tge

ik kan nog wel aan een veerpoot komen van een 106 diesel, maar daar is de veer zwaarder van zeker ? , de rest is wel gelijk dacht ik

Ik heb de veerpoot bijrijders kant onder de auto weg gehaald ivm slecht lager boven in de poot en lawaaierig wiel lager. Het is een ax van 92 dus type 2 dat de onderste vc kogel dikker is dan bij een type 1 heb ik al ondervonden. Hoe zit dat met een poot van een 106 past die er wel zo onder ?? o ja ...