Het is afgelopen vrijdag gebeurd, even met de gedachten er niet bij, ik reed op een landweg waar na een flauwe bocht een smalle brug is, normaal geen enkel probleem maar nu reed er toevallig een ford focus :shock: :shock: :shock: heb nog maximaal geremd maar dat mocht niet baten :( gigantische klap ...

Tja, wat moet je hier nu nog van zeggen....?
volgens mij is tie wel total loss
Gelukkig ben ik er zelf goed afgekomen, ga maar op zoek naar wat anders..

kevin.broke wrote:goed kijken henk.. je hebt 2x dezelfde motor geselecteerd

ik kijk wel goed, maar bij de peugeot word er ook geteld vanaf de tandriemzijde

nog een motor van het PSA concern


http://www.amt.nl/web/show/file?id=8223 ... 1-2002.pdf

bedoel je dan de nokkenaspoelie of het vliegwiel? je moet nl. tellen vanaf de versnellingsbak, dus vanaf het vliegwiel, dus de bestuurderszijde = cilinder 1. is overigens NIET overal gelijk. mag hier nu een op ofzo? nokkenas poelie bedoel ik. .. en ik weet het bijna zeker want anders leren ze mij d...

Buks wrote:wedden? fles wijn!

Hmmm....... ik hou me toch maar bij de vrachtwagens...


http://www.amt.nl/web/show/file?id=8206 ... 1-1996.pdf


je had gelijk

Buks wrote:ja maar bij de AX dus niet daar is het versnellingsbakzijde (basiskennis van franse logica)

ik duik er even in, maar ik betwijfel het ten zeerste je hoort het nog.....

cilinder 1 is altijd aan distributie zijde!!!!
(basiskennis voor monteurs)

Als je nou thuis komt , en de motor is goed warm, dan trek je de peilstok eruit en dan laat je hem er even uit, ( uurtje ofzo) dan loopt je peilbuis leeg en kun je meestal goed peilen

Ik zou toch nog even de accu laten testen, en wel onder belasting, d.w.z. dat er een langdurige start gesimuleerd word. het zou namelijk maar zo kunnen dat de accu inwendige sluiting heeft, dit resulteerd in willekeurig wel en geen stroom. een beetje dealer of kwik fitter heeft zo'n tester. en inder...

slechte contacten bij startmotor? als het dunne draadje op je startrelais 'los' zit heb je bij vochtig weer al een probleem- of de dikke kabel er half af- of de accu klemmen los?

even een update: linkse hoes zat inie-mini gaatje in, deze ontvet en met innotec rubber gasket gerepareerd, rechts een universele hoes geplaatst met behulp van afgezaagde frisdrankfles en een beetje vet, 2 remslangen vernieuwd voor, en gisteren herkeuring gehad, auto is goedgekeurd met ??n band als ...

wij op de zaak hebben speciale hoezen, en met een hoezen spreider monteren we die gewoon terwijl we de homo kineet op de as laten zitten (deze rekt dus de hoes extreem op zonder dat deze scheurt of vorm verliest). zijn deze hoezen net zo sterk als origineel? of moet ik dan over een halfjaar weer?

Glenn@nl wrote:
Maar zal 'm er even bij pakken... en ff typen

Glenn@nl wrote:Staat hierover niet 'n leuke uitleg over in de Haynes??

Als ik een Haynes had zou ik het niet vragen....

maar heb jij die dan wel?

hmm.. morgen ga ik het oude jaar uitzwaaien .... maar laat het maar even weten, ik was eigenlijk van plan om de as eruit te halen en hem in de bankschroef te zetten, en dan er met de hamer er tegenaan... maar dat word niet eerder dan volgend jaar woensdag..... nou ja in ieder geval succes en alvast ...

Hoe doen ze dat bij de "dealert" dan?

Ik heb mijn beide aandrijfashoezen kapot (wielkant), weet iemand of je de homokineet van de aandrijfas kan halen? ik heb vroeger eens bij ??n van mijn bx'en een hoesje vervangen, en hier heb ik toen de as met een griptang achter de stabilisator vastgezet en toen met een ferme klap met de hamer de ho...

Ik zou even de bekabeling nazien die je hebt losgehad, meestal (ik weet niet hoe het bij de ax zit) loopt de b+ kabel van je dynamo naar je startmotor en dan naar je accu, misschien hangt deze nog ergens los te bungelen? of het oogje er bijna af? anders met de multimeter even weerstand meten tussen ...

En het leuke met die bakken van de AX is dat je geeneens hoeft te koppelen bij opschakelen. De synchromesh red dat makkelijk. dat gaat even goed inderdaad: je kunt zonder koppeling rijden. Maar de synchro slijt dan natuurlijk wel veeeeel harder. En mijn ervaring is dat de Vbak niet bepaald het ster...